Ada dua alasan untuk distribusi panas yang berlebihan pada pompa pendorong, salah satunya adalah pembangkitan panas gesekan pada mesin. Karena penampilan aktif dalam keadaan gesekan kering atau semi-kering, bagian yang bergerak bergesekan satu sama lain untuk menghasilkan panas. Yang kedua adalah panas gesekan cairan. Oli bertekanan tinggi bocor ke rongga bertekanan rendah melalui berbagai celah, dan sejumlah besar energi hidrolik hilang dan diubah menjadi energi panas. Dengan memilih celah antara bagian yang bergerak, volume tangki dan pendingin secara akurat, tanda-tanda panas berlebih dan suhu oli pompa yang berlebihan dapat dihilangkan. Selain itu, filter pengembalian oli tersumbat dan tekanan balik pengembalian oli terlalu tinggi, yang juga akan menyebabkan suhu oli terlalu tinggi dan badan pompa menjadi terlalu panas.
Kebocoran oli pompa pendorong penting karena alasan berikut: (1) segel oli poros rusak atau poros rusak atau tergores; (2) kebocoran internal terlalu besar, menyebabkan tekanan pada segel oli meningkat, dan segel oli rusak atau terbilas; (3) pipa pembuangan minyak terlalu tipis dan panjang, sehingga kebocoran minyak pada segel; (4) pipa oli eksternal pompa kendor, pipa rusak, dan paking penyegel sudah tua atau retak; (5) baut mekanisme penyetelan variabel kendur dan segelnya rusak; (6) casing pompa besi cor memiliki lubang pasir atau pengelasan yang buruk.
