REXROTH M-Z4SEH 4/2 Directional Seat Valve, Dioperasikan Pilot M-Z4SEH10E M-Z4SEH10E1 M-Z4SEH10 M-Z4SEH10A M-Z4SEH10B M-Z4SEH16E M-Z4SEH16E1 M-Z4SEH16 M-Z4SEH16A M-Z4SEH16B

Ukuran komponen 8Seri komponen BTekanan pengoperasian maksimum 500 barAliran maksimum 5 l/mntFitur– Katup dudukan arah yang dioperasikan langsung dengan aktuasi solenoid, rapat di kedua sisi– Rongga pemasangan R/T-8A – Sambungan tertutup rapat dalam bentuk bebas bocor– Peralihan aman juga dengan periode berhenti lebih lama– Solenoida DC pin basah– Kumparan solenoid yang dapat diputarTekanan pengoperasian 350 barSimbol kumparan Tipe Bahan no.N KSDER8NB/HN0 V R901085000KSDER8NB/HN11V R901207100P KSDER8PB/HN0V R901085005KSDER8PB/HN9V R901207098 Tekanan pengoperasian 500 barSimbol kumparan Tipe Bahan no.N KSDEU8NB/HN0V R901085007P KSDEU8PB/HN0V R901085 009 UmumKatup dudukan 2/2 arah dioperasikan langsung, katup kartrid berkompensasi tekanan. Pada dasarnya terdiri dari bagian sekrup (1), solenoid (4) serta elemen penutup (3) dan pegas kompresi (2). Fungsi Posisi awal katup (biasanya terbuka "P" atau biasanya tertutup "N ") ditentukan oleh posisi elemen penutup (3) dan susunan pegas kompresi (2). Karena desain strukturalnya, katup dudukan 2/2 arah selalu diberi kompensasi tekanan sehubungan dengan gaya penggerak. Port utama ① dan ② dapat diisi dengan tekanan pengoperasian 350/500 bar (lihat halaman 4).